Системы подачи СОЖ и расходные материалы



С помощью современных токарных станков по металлу JET можно осуществлять огромный спектр технологических операций по обработке металла.

Потенциал их технических характеристик  в совокупности с оптимальным соотношением цены и качества делают его весьма востребованным на рынке металлообрабатывающего оборудования

Линейка токарных станков   JET представлена чрезвычайно широким модельным рядом. Каждая модель является высокопроизводительным агрегатом с конкретным  функциональным диапазоном, способным эффективно решать насущные задачи процесса производства.

Токарные станки BD-3, BD-9G, BD-6, BD-7, BD-X7, BD-8A, BD-920W принадлежат к группе настольных токарных станков, предназначенных в большей степени для индивидуального применения или работы в мастерских с небольшой нагрузкой. Их отличают компактные размеры при довольно внушительном диаметре обработки, массивная конструкция с обрезиненными опорами, обеспечивающая работу без вибраций и скольжения, шлифованные направляющие, плавная регулировка скорости вращения шпинделя, регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок, левое и правое вращение шпинделя для нарезания резьбы, защитный экран патрона с концевым выключателем.

JTL-618DTC DRO – это высокоточный инструментальный токарный станок, оснащенный управляемым компьютером, серводвигатель которого непосредственно связан с ходовым винтом. Контроль нарезания резьбы компьютером позволяет задавать любое значение шага в пределах диапазона, в том числе нестандартное. Пульт управления и индикация выполнены в едином блоке с блоком управления частотой вращения шпинделя с сенсорным экраном и русифицированным меню. Агрегат оснащен регулируемыми концевыми упорами отключения перемещения суппорта при нарезании резьбы резцом, цифровой индикацией по 2-м осям, винтами регулировки по высоте, обладает плавной регулировкой скорости продольной и поперечной подачи и системой подвода СОЖ, укомплектована основанием поддоном для сбора стружки и лампой местного освещения.

Широчайший ассортимент токарно-винторезных станков представлен огромным количеством моделей.

RML-1440, RML-1440V - это высокоточные токарно-винторезные станки, способные эффективно работать в условиях интенсивной нагрузки. Их универсальная коробка подач, позволяет нарезать метрические, дюймовые, модульные и питчевые резьбы, съемный мостик станины позволяет обрабатывать детали диаметром 533 мм, шпиндель установлен на трех подшипниках: двух конических роликовых и одном шарикоподшипнике. Предусмотрена возможность установки устройства поддержания
постоянной скорости резания.

Универсальные токарные станки GH-1440ZX, GH-1440ZX DRO с проходным отверстием в шпинделе равном 80 мм компактны, обладают возможностью нарезания различных резьб в большом диапазоне, наличие съемного мостика позволяет существенно увеличить спектр обрабатываемых деталей.

GH-2440 ZHDDRORFS, GH-2480 ZHDDRORFS, GH-24120 ZHDDRORFS, GH-3140 ZHDRFS, GH-3180 ZHDRFS,GH-31120 ZHD RFS - группа токарно-винторезных станков с мощным двигателем (11кВт), массивной чугунной станиной и закаленными отшлифованными направляющими, оснащенных фрикционной муфтой, масляной ванной для шестеренок и съемным мостиком для увеличения диаметра обработки на длине 310 мм.

Мощные токарно-винторезные профессиональные станки серий  ZX

• GH-1640ZX DRO
• GH-1840ZX DRO
• GH-1860ZX DRO RFS
• GH-1880ZX DRO RFS)

ZH 500 мм 

• GH-2040ZHDRO 
• GH-2060ZHDRO
• GH-2080ZHDRO
• GH-20120ZHDRO
  

ZH 660 мм

• GH-2640ZH DRO
• GH-2660ZH DRO
• GH-2680ZH DRO
• GH-26120ZH DRO

оборудованы массивной станиной из серого чугуна с закаленными и отшлифованными направляющими, механизмом плавного пуска,  защищающим двигатель и увеличивающим срок службы привода, коробкой передач, позволяющей нарезать резьбу без замены шестерен, передней бабкой с электромеханической муфтой, регулируемой в поперечном направлении задней бабкой для обточки конусов, пятипозиционным управляющим валом с кулачками. Они обладают удобным управлением продольной и поперечной подачей при помощи крестового джойстика, имеют централизованную систему подачи смазки продольного суппорта и регулировку зазоров направляющих при помощи клиновых планок.